El que busque en esta entrada un detallado y técnico comentario sobre las Asics Nimbus 13, mejor que busque en otro blog. De mi época hace años como encargado de tres tiendas de una conocida cadena de material deportivo algo se me ha quedado, pero son tantas las novedades en el mercado que algunas me superan y, sinceramente, hacer un copia-pega de las bondades que describen en la página de Asics no me apetece. Estas zapatillas han sido mi última adquisición, que vienen a suplir a sus hermanas, las Nimbus 12 que compré el pasado año y que sobrepasados ya los 1.000 kilómetros piden su merecido descanso. Las he estrenado esta mañana en un rodaje de 15 kilómetros, alternando asfalto y caminos de tierra y parecen bastante cómodas. Son algo más ligeras que sus predecesoras, me parecen algo más estrechas. Imagino que con el uso irán ensanchando. En el diseño han corregido la disposición en diagonal de los ojetes para los cordones, centrándolos más hacia la puntera y han reducido la zona de contacto lateral de la parte superior de la zapatilla con la media suela, que es por donde se me han empezado a romper las 12. No me acaban de convencer las partes de serraje incluidas en la puntera a la hora de limpiarlas, pero es lo que menos me preocupa. Y la amortiguación, pues a la altura que se espera de unas zapatillas de gama alta. Tan sólo añadir que las compré por 129,95€ en Deportes Halcón. Os dejo varias fotos de los 2 modelos para comparar. Ya tenemos ruedas para correr en Madrid el 22 de Abril.
21/02/2013 Pasado más un año de la adquisición de las Asics Nimbús 13, y una vez jubiladas, toca hacer balance. Al igual que a muchos de vosotros, la malla de la zapatilla se empezó a rajar por delante y en la zona lateral hacia los 450-500 kilómetros, algo que no me ocurrió con el modelo 12 y que no es comprensible en un modelo de gama alta. Una de las ventajas que vi a la zapatilla era su diferencia de peso con respecto al modelo anterior, pero ¡¡¡meeeccc!! error. Para aligerar peso hay que eliminar material, y Asics lo hace en la zona trasera de la zapatilla, en la sujección del talón. Un error para mi gusto, pues para nosotros es importante que el pié esté bien sujeto. Los que conserven los dos modelos, 12 y 13, pueden comprobar al tacto que la segunda es más blanda en la parte posterior que su antecesora.
21/02/2013 Pasado más un año de la adquisición de las Asics Nimbús 13, y una vez jubiladas, toca hacer balance. Al igual que a muchos de vosotros, la malla de la zapatilla se empezó a rajar por delante y en la zona lateral hacia los 450-500 kilómetros, algo que no me ocurrió con el modelo 12 y que no es comprensible en un modelo de gama alta. Una de las ventajas que vi a la zapatilla era su diferencia de peso con respecto al modelo anterior, pero ¡¡¡meeeccc!! error. Para aligerar peso hay que eliminar material, y Asics lo hace en la zona trasera de la zapatilla, en la sujección del talón. Un error para mi gusto, pues para nosotros es importante que el pié esté bien sujeto. Los que conserven los dos modelos, 12 y 13, pueden comprobar al tacto que la segunda es más blanda en la parte posterior que su antecesora.
Gracias a todos por vuestras aportaciones personales en los comentarios.